رئيس انجمن كوهنوردي ايران گفت: متوليان درباره‌ ساخت جاده در دماوند خيلي منفعل برخورد مي‌كنند و هيچ نيرويي از دستگاه‌هاي مسئول، يعني سازمان‌هاي حفاظت محيط‌زيست و ميراث فرهنگي و گردشگري تا 25 تير كه ما براي بررسي اوضاع به کوه دماوند رفته بوديم، براي تهيه گزارش و بررسي اوضاع به دماوند نيامده بودند.

به گفته عباس محمدي، براساس بررسي‌هايي كه صورت‌گرفته متوجه شديم، اين طرح گردشگري در دور نخست سفر هيأت دولت به استان مازندران مطرح شده و اكنون معاونت گردشگري سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري مازندران پيگير اين طرح است و بودجه آن از طريق استانداري مازندران تخصيص يافته است.

به گزارش ايسنا، اين درحالي است كه مسئولان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري پس از گذشت يك‌هفته از انتشار نخستين خبر جاده‌سازي و آسفالت بخشي‌ از اين اثر طبيعي ثبت‌شده در فهرست ميراث ملي كشور، تاكنون واكنش و اقدام صريحي را در اين‌باره نشان نداده‌اند و اعلام هر موضعي را به بررسي كارشناسان اين سازمان منوط دانسته و فقط به بيان اين نكته بسنده كرده‌اند كه با هرگونه آسيب به هويت بكر قله دماوند مخالفند.

به گفته سخنگوي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري، مطالعات و پيگيري‌هاي كارشناسي سازمان ميراث فرهنگي آغاز شده است تا چنانچه تعرضي به حريم ثبتي صورت گرفته باشد، اقدامات لازم براي جلوگيري از ادامه تعرض و حفاظت اثر انجام شود. اگرچه تاكنون 2 بار خبر متوقف شدن جاده‌سازي در كوه دماوند منتشر شده، اما نخستين خبر با قطعيت تمام رد و اعلام شد كه عمليات جاده‌سازي در اين كوه همچنان ادامه دارد. با اين شرايط نمي‌توان مطمئن بود كه خبر توقف جاده‌سازي در كوه دماوند كه بار ديگر شنبه (27 تيرماه) از سوي سازمان حفاظت از محيط‌زيست اعلام شد تا چه زمان با قوت پابرجا بماند. به گفته رئيس انجمن كوهنوردي ايران ظاهرا قرار نيست آسفالت در اين مسير ريخته شود، بلكه قرار است، جاده‌ شن‌ريزي شود.

محمدي بيان كرد: ما با شهردار رينه مذاكره كرديم تا جلوي اين كار گرفته شود؛ ولي به گفته اين مقام مسئول، قرار است فقط اين جاده را از ارتفاع 2300 متر تا 3300 متر شن‌ريزي كنند. توجيه آنها اين است كه با جاده‌سازي از بلند شدن گرد و خاك و آسيب‌ به‌گونه‌هاي گياهي جلوگيري مي‌كنند. براي ساخت اين جاده، استانداري مازندران 80ميليون تومان بودجه اختصاص داده است.